شهر لیسبون
مختصات: ۲۱٫۷۹″ ۸′ ۹°غربی ۴۹٫۷۵″ ۴۲′ ۳۸°شمالی / خطای عبارت: عملگر < دور از انتظار ۳۸٫۷۱۳۸۱۹۴جنوب / خطای عبارت: کلمه ناشناخته «w»;-۳۸٫۷۱۳۸۱۹۴ (نقشه)
| لیسبون Lisboa Lisbon | |||
|---|---|---|---|
| برج بلم | |||
| |||
| مختصات: ۱۸″ ۸′ ۹°غربی ۲۹″ ۴۲′ ۳۸°شمالی / خطای عبارت: عملگر < دور از انتظار ۳۸٫۷۰۸۰۶جنوب / خطای عبارت: کلمه ناشناخته «w»;-۳۸٫۷۰۸۰۶ | |||
| کشور | پرتغال | ||
| ناحیه | ناحیه لیسبون | ||
| شهر | لیسبون | ||
| اسکان شهرشدن |
۷۱۹ حدود ۱۲۵۶ | ||
| دولت | |||
| - شهردار | آنتونیو کوستا(حزب سوسیالیست) | ||
| مساحت | |||
| - جمعاً | ۸۴٫۸ کیلومترمربع | ||
| ارتفاع | ۱۰۸ m (۳۵۴ ft) | ||
| جمعیت (۲۰۱۱) | |||
| - کل | ۵۴۵٬۲۴۵ | ||
| - تراکم | ۶٬۴۲۹٫۸/کیلومترمربع | ||
| Demonym | Lisboeta or Alfacinha | ||
| منطقه زمانی | WET (UTC۰+) | ||
| - تابستان (ساعت تابستانی) | WEST (UTC۱+) | ||
| کد پستی | ۱۱۴۹-۰۱۴ | ||
| پیششماره تلفن | xxx-xxxx ۲۱ ۳۵۱ | ||
| کد ایزو ۳۱۶۶ | PT- | ||
| رود | تژو | ||
| وبگاه | cm-lisboa.pt | ||
لیسبون (به پرتغالی: Lisboa) پایتخت و بزرگترین شهر کشور پرتغال و نیز مرکز ناحیهٔ لیسبون است. این شهر که شهری مدرن و مبتنی بر اصول شهرسازی محسوب میشود، وسعت بسیاری داشته و حدود ۳٬۳۴۰٬۰۰۰ نفر ساکن آن هستند که از این تعداد ۵۶۴٬۴۷۷ نفر در مرکز شهر و حدود ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ نفر در پیرامون آن ساکن شدهاند. امروزه لیسبون از لحاظ مختلف اهمیت فراوانی یافته و بهعنوان دومین قطب اقتصادی در شبهجزیرهٔ ایبری پس از مادرید مطرح میشود. این شهر بیشترین ثروت کشور پرتغال را در خود ذخیره کرده و از شهرهای مهم اتحادیهٔ اروپا محسوب میشود؛ بهطوری که ۴۵ درصد از کل تولیدات کشور به این ناحیه اختصاص دارد. شهر لیسبون قطب سیاسی پرتغال بوده و دولت این کشور در این شهر مستقر شدهاست.
لیسبون از ۲۰۵ سال پیش از میلاد تحت حاکمیت امپراتوری روم بود. ژولیوس سزار این شهر را «شهر فراخوانده» نام نهاد و در تقویم جولیا نام آن را «اولیس سیپو» نوشتند. از سدهٔ پنجم تا هشتم پس از میلاد، قبیلهای آلمانیتبار لیسبون و نواحی پیرامونی آن را تحت سلطهٔ خود درآورد تا اینکه در سال ۱۱۴۷ کشورهای شرکتکننده در جنگهای صلیبی تحت فرماندهی آفونسو هنری قویس، این شهر را بهعنوان شهری مسیحی فتح نمودند. پس از فتح لیسبون بهدست مسیحیان، این شهر ثروت بسیاری را صاحب شد و بهعنوان قطب اقتصادی و فرهنگی پرتغال شناخته شد. البته اکثر کشورها مدتها لیسبون را بهطور رسمی به پایتختی پرتغال نپذیرفتند و در هیچ کتابی نام این شهر را تحت عنوان پایتخت ذکر نکردند. لیسبون پس از اینکه پایتختی کشور را برعهده گرفت، مطابق قوانینی که به تصویب مجلس رسید، با شیوهای نوین و اصولی ساخته شد.
از نمایندگیهای اتحادیهٔ اروپا در لیسبون میتوان به مرکز دیدهبانی اروپا برای دارو و داروی اعتیاد (EMCDDA) و نمایندگی امنیت ساحلی اروپا (EMSA) اشاره کرد. همچنین انجمن زبان پرتغالی روستایی (CPLP) نیز در این شهر قرار گرفتهاست. روز تعطیل شهرداری لیسبون ۱۳ ژوئن میباشد.
محتویات |
جغرافیا [ویرایش]
شهر لیسبون در ۴۲ درجه و ۳۸ دقیقهٔ شمالی و ۵ درجه و ۹ دقیقهٔ غربی واقع شده و غربیترین پایتخت در قارهٔ اروپا محسوب میگردد. این شهر در غرب کشور پرتغال و در ساحل شرقی اقیانوس اطلس قرار گرفته و رودخانهٔ تاقوس از داخل آن میگذرد.
لیسبون برخلاف اکثر شهرهای بزرگ اروپا که با گسترش شهرها در پیرامون شهرهای قدیمی شکل گرفتهاند، سالهای بسیاری است که بدون گسترش چشمگیری، بهصورت قدیمی خود باقی ماندهاست. البته این وضعیت به ضرر شهرهای پیرامون آن نظیر آلمادا، آمادورا، اوایراس، اودیولاس، بارریرو، ساکاوم، سیکسال، قولوس، کاکم و لورس تمام شده که بهعنوان حومهٔ شهر لیسبون شناخته میشوند و جزء اصلی آن بهشمار نمیروند.
مساحت پارکها و فضای سبز شهر لیسبون حدود ۱۰ کیلومتر مربع میباشد که در کل قارهٔ اروپا کمنظیر است. پارک جنگلی مونسانتو در غرب شهر که محیطی خشک دارد قرار گرفته و باعث زیبایی این منطقه از لیسبون شدهاست.
مناطق برجسته [ویرایش]
گیر دو اورینتس [ویرایش]
گیر دو اورینتس (استادیوم شرق) یکی از مراکز مهم حمل و نقل در شهر لیسبون بهشمار میرود. در این مکان ایستگاههای اتوبوس، تاکسی و قطار شهری در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند.
ساختمان تاریخی گیر دو اورینتس که بنای یادبود پیروزی نیز خوانده میشود، شیشهای و بسیار مستحکم بوده و تاکنون سالم باقی ماندهاست. این ساختمان به هنگام تابش آفتاب و یا نورافشانی شهر در شبانگاه، بسیار زیبا جلوه میکند. بنای گیر دو اورینتس که به سبک معماری «سانتیاگو کالاتراوا» ساخته شده، در جشنوارهٔ والنسیای اسپانیا بهعنوان بنای برگزیده انتخاب شد.
عمارت بلم [ویرایش]
عمارت تاریخی بلم به موازات رودخانهٔ تاقوس و در مجاورت برج بلم واقع شدهاست. این عمارت نخستین جاذبهٔ گردشگری در منطقهٔ جریرونیموس و موستریو میباشد. ساخت عمارت بلم در سال ۱۵۰۱ آغاز شد و سرانجام پس از ۷۰ سال در سال ۱۵۷۱ تکمیل گردید. در مدت ساخت آن هزینهٔ بسیاری صرف خرید مصالح مختلف شد. بیشترین هزینهٔ ساخت عمارت بلم از طریق سرمایهگذاری تأمین شده بود. این عمارت یکی از مجهزترین نمونههای دستساز بشر است. عمارت بلم از معماری گوتیک تأثیر بسیار پذیرفته و در دورهٔ رنسانس ساخته شدهاست.
قطار برقی بندی [ویرایش]
حمل و نقل شهری لیسبون در مقایسه با اغلب شهرهای جهان، بسیار پیشرفتهتر و مدرنتر است. یکی از این وسایل نقلیه، قطار برقی بندی است. با این وسیله میتوان در عرض ۱۹۳۰ ثانیه از کل شهر بازدید نمود.
قطارهای برقی بندی باعث افزایش شمار بازدید جهانگردان از لیسبون شدهاند. در این شهر ۳ قطار برقی بندی به نامهای «الوادور دا بیکا»، «الوادور دا گلوریا» و «الوادور دا لاورا» فعال هستند که الوادور دا بیکا بهجهت عبور از قسمت باستانی شهر، مهمتر از سایر قطارهای برقی بندی است.
بایروو آلتو [ویرایش]
بایروو آلتو یکی از نواحی مرکزی شهر لیسبون است. این ناحیه کاربری تجاری، تفریحی و مسکونی دارد. پیشتر بایروو آلتو محل اجتماع اراذل و اوباش شهر بوده که پس از تصویب مجلس لیسبون، شبنشینی و شرابفروشی در این مکان ممنوع اعلام گردید و جوانان ولگرد به یکی از مناطق دورافتادهٔ لیسبون منقل شدند. امروزه بهجهت ازدحام بیش از حد جمعیت، بایروو آلتو به مکانی بسیار شلوغ و پرترافیک تبدیل گشته و رفتوآمد در آن برای مردم مشکل شدهاست.
آموزش و پرورش [ویرایش]
شهر لیسبون چندین مدرسهٔ دولتی و خصوصی را در خود جای دادهاست. مدارس ابتدایی و کودستانها که تحت نظر دولت اداره میشوند، از وضع بسیار خوب و متعادلی بهرهمندند. مدارس راهنمایی و متوسطه نیز که بهصورت بینالمللی اداره میشوند، نسبت به مدارس دولتی از وضع مناسبتری برخوردارند و جزء مدارس خصوصی بهشمار میروند.
هماکنون در شهر لیسبون ۴ دانشگاه بزرگ فعالیت میکند: «دانشگاه لیسبون» که در سال ۱۹۱۱ تأسیس شده و قدیمیترین دانشگاه شهر محسوب میشود؛ «دانشگاه آیاسسیتیای»، «دانشگاه جدید لیسبون» و «دانشگاه فنی لیسبون». همچنین «دانشگاه جامع پرتغال» که یکی از مؤسسههای برتر آموزشی در سطح کشور است، در این شهر قرار گرفتهاست.
در شهر لیسبون به تدریج دانشگاههای قدیمی جای خود را به دانشگاههای مدرن میدهند. مهمترین دانشگاههای مدرن این شهر عبارتاند از: «دانشگاه د آوتونوما»، «دانشگاه سوپریور پاسیکولوگیا آپلیکادا»، «دانشگاه لوسوفونا»، «دانشگاه لوسیادا» و «دانشگاه مدرن لیسبون».
جمعیت [ویرایش]
جمعیت شهر لیسبون پس از سال ۱۹۸۱ روبه کاهش گذاشتهاست. عمدهترین دلیل این روند، مهاجرت مردم از این شهر به شهرهایی چون مادرید است. برپایهٔ آمار رسمی، جمعیت لیسبون از ۲۰۳٬۹۹۹ نفر در سال ۱۸۰۱ به ۵۲۹٬۴۸۵ نفر در سال ۲۰۰۴ رسیدهاست؛ بهعبارت دیگر در طول ۲۰۳ سال تنها ۱۵۹٫۵۵ درصد بر جمعیت این شهر افزوده شدهاست.
این سایت درسال1389با هدف ارائه مقالات ومطالب مختلف در زمینه اقلیم وطبیعت ابران اغاز به کارکرد ودرابتدا سعی وافری شد که مقالات مختلف وکاملی درمورد شهرستانهای مختلف ایران از لحاض طبیعت وفرهنگ واداب ورسوم و جمعیت -اثار باستانی-وقابلیتهای اقتصادی وصنعتی وکشاورزی ارائه دهد بدنبال ان در ادامه کار به بررسی کشورهای مختلف جهان پرداخت وطی مقالات مختلف کلیه کشورهای جهان از لحاض طبیعت وفرهنگ واقتصاد و.. . موردبررسی قرار گرفت وشناخت کلی از کشورهای جهان وحتی شهرهای مهم ان به ما ارائه دهد دراین میان سعی شد که با ارائه مقالات مستند وقابل اعتماد کشورهای مختلف وایران را از لحاض صنعتی واقتصادی واموزش و... مورد برسی قرار گیرد واخرین امار مقایسه ای از این کشورها ارائه شود بدنبال ان تاریخ پرافتخار ایران از دوران مادها تا عصرحاضر مورد برسی قرارگرفت دربخشی دیگر از مطالب سایت مطالب کاملی درزمینه مذهب وزندگی پیامبران وامامان وحوداث مربوط به عصر ان بزرگوران ارائه شد دربخشهای دیگر سایت صدها مقاله درزمینه اشنایی با شرکتهای صنعتی ایران وجهان واخرین اختراعات واکتشافات جهان درحوزهای مختلف علم واخرین رکوردهای ورزشی وبرترین های جهان پرداخته است دراین میان باید از مطالب زیبایی دیگر مانند روزشمار حوادث جنگ تحمیلی نام برد بهرحال امید ان است که مطالب سایت که بازحمات فراوان درسالهای اخیر از طریق جمع اوری از صدها سایت دیگر تهیه شده بتواند بخشی از نیاز خوانندگان را رفع کند دراینجا جادارد ازسایتهای مانند همشهری انلاین تیبان- ایران تراول- ویکی بدیا- مرجع شهرهای ایران- کویرها وبیابانها- تاریخ معاصر-پورتال جهاد کشاورزی- ایران اکتور- میراث فرهنگی استانها- پورتال استانها- سایت مرکز امار ایران- وسایت هواشناسی استانها - وسایتهای خبری عصر ایران-انتخاب - خبرانلاین اشاره کرد که از مطالب زیبا ومستند انها استفاده شده واز انان سپاسگزارم دراینجا باید گفت کلیه مطالب سایت بدون هیچگون تحریفی یا تغییری دران ارایه شود واینجانب مسولیتی درزمینه مطالب ارایه شده سایت از لحاض صحت یا کذب بودن ان ندارم وبا توجه موثق بودن منابع باید به ان اعتمادکرد درضمن از کانال هواشناسی وطبیعت گردی وگردشگری ایران وجهان که اخیرا توسط اینجانب تهیه شده وسعی بران است که مطالب کاملا بروز وتازه تر با شد دیدن کنید ادرس کانال ما